Самые опасные ямы обещают ликвидировать к 5 мая. А качественно ли?
Такого состояния дорог, как этой весной, Львов не помнит уже давно! Однако средств на их ремонты в городе нет, да и погода работам не способствует. Чиновники ломают себе голову, как залатать хотя бы самые опасные ямы.
“Мы уже в марте хотели приступить к началу ремонтных работ. Но погода не позволила. На протяжении долгого периода мы засыпали ямы щебнем и гравием, потому что в такую погоду нельзя использовать асфальтобетонную смесь . Все понимали, что это ненадолго, но хоть как то надо помогать водителям, чтобы они не разбивали машины”, – отметил первый заместитель городского председателя Олег Синютка, информирует пресс-служба горсовета.
На этой неделе коммунальщики уже приступили к ликвидации гостроаварійних ям, и со слов чиновника, в дальнейшем синоптики обещают дожди, поэтому работать будет сложнее.
“С понедельника мы начнем ремонт дорог из крупнейших участков – это вул. Научная-Стрыйская, вул. Троллейбусная, перекресток ул. Зеленая-Пасечная, Дж. Вашингтона. Наибольший боль города Львова сегодня – это Сихов, вул. В. Стуса”, – добавляет Олег Синютка.
И несмотря на неблагоприятные погодные условия, чиновник надеется полностью завершить ликвидацию гостроаварійних ям к Пасхе. Еще одной преградой к улучшению состояния дорог, как всегда, является недостаток средств.
“Надо учитывать реальность – это деньги, которые мы имеем на ремонт. Третий год подряд на сессии горсовета средства на жилищно-коммунальное хозяйство урезают. В этом году из общего фонда городского бюджета будет выделено не более 1 млн грн на все ремонтные работы по каждому району, – заключает Олег Синютка. – Квадратный Метр ямочного ремонта стоит в пределах 180 грн. Если говорить о том, чтобы покрыть хотя бы двумя слоями асфальта, то это будет стоить более 300 грн за кв. м. Если делать дорогу с основой, как это и должно быть, – это будет стоить в пределах 600 грн кв. м”.