Оправдались. И надолго…

Руководитель АТП-1 опроверг информацию о покупке горючего по завышенной цене, однако депутаты веры этому не верят и обещают все проверить

Виправдались. Та чи надовго…

Руководитель АТП-1 опроверг информацию о покупке горючего по завышенной цене, однако депутаты веры этому не верят и обещают все проверить

Львовское коммунальное предприятие АТП-1 покупает топливо по самым низким ценам. Такое заявление сделал его руководитель Михаил Сидорович . Напомним, что ранее городские депутаты обратились к прокурору Львова, чтобы проверить законность использования средств АТП-1 на приобретение горючего. Депутаты отмечали, что автобусы перевозчика заправляются на АЗС “ОККО-Бизнес” по цене, которая существенно превышает цены на других заправках”.

Но Михаил Сидорович уверяет, что с апреля 2012-го предприятие не то что не переплатил, а сэкономил 170 тыс. грн на покупке топлива на АЗС упомянутой фирмы.

“Стоимость горючего, которое мы покупали у “ОККО-Бизнеса”, ниже, чем если бы мы покупали его в “Укрнефти”. Хотя на “Укрнафте” как и самое дешевое топливо, там мы переплатили бы почти 200 тысяч гривен. Сейчас у нас проверка фининспекции, и я буду настаивать, чтобы они сделали детальный анализ закупок горючего за время моего руководства предприятием, – говорит директор АТП-1. –

И еще один положительный момент: “ОККО” нас кредитует. То есть мы, получив горючее, сразу же за него не платим, а имеем отсрочка до 14 дней. Думаю, что “Укрнафта” нам таких условий не дала бы”. Руководитель отмечает, что этих договоренностей достигли, использовав личные связи.

И на самом деле схема, которую озвучил Михаил Сидорович, уж слишком запутанная и неубедительная. Он сказал, что некоторые водители, заправляя свои автобусы на заправках “ОККО”, получают чек, где указана цена горючего, выписана на информационном табло АЗС. А далее поставщик выставляет АТП счет за обслуживание автобусов по цене мелкого опта, которая ниже, чем указанная на автозаправке. Однако на вопрос, так по какой цене покупает АТП горючее, Михаил Сидорович ответил, что это специальные расчеты, что сам рынок формирует цену, поэтому она “плавающая”.

“В марте этого года покупаем топливо у “ОККО” по 9,87 грн за литр, а “Укрнафта” продает его по 9,80 грн. То есть мы покупаем на 7 копеек дороже, но это не значит, что в целом мы переплатили. В общем сэкономили 164 тысячи 753 гривны 57 копеек”, – говорит руководитель АТП.

Кстати, автобусы, которые коммунальное предприятие арендует, заправляют горючим на отдельной АЗС. Из двухсот транспортных средств, которые ездят по маршрутам АПТ-1, только 51 собственный.

“Заправка сооружена на месте старой на территории АТП. Здесь стояло древнее оборудование, неэффективное и нерабочее. Мы нашли инвестора, который за свой счет ее построил, нам это ничего не стоило. Здесь заправляют 60 арендованных автобусов”, – говорит Михаил Сидорович.

И депутаты в такие объяснения не верят и останавливаться на этом не планируют. “Из прокуратуры на предприятие направили финансовую инспекцию, чтобы она проверила приведенные факты. На сессии планирую подать проект постановления относительно создания контрольной комиссии, которая будет выяснять обстоятельства и тендерных закупок в 2012-м, и выполнения должностных обязанностей, и покупке подержанного транспорта. Надеюсь, что коллеги-депутаты поддержат это постановление, и мы будем иметь время, чтобы выяснить все факты”, – пояснил “Почте” Валерий Веремчук, член постоянной депутатской комиссии инженерного хозяйства, транспорта и связи.