Львовяне терпеливо ждут, когда же закончится ремонтный бум. Ладить дороги туркам с “Онуру” помогают военные
фото: Андрей Полевой
Самую длинную львовскую улицу уберут и украсят, чтобы она выглядела, как европейская. Горожан в этом убедили заказчики и исполнители ремонтных работ улицы Городоцкой. Напомним, ее реконструируют на участке от церкви Анны в ТЦ “Магнус”. Работы выполняют в сотрудничестве с ЕБРР . Заказчиком является ЛКП “Львовавтодор”, а исполнителем – компания “Онур”, что работала со многими дорогами города.
“Осуществим полную реконструкцию улицы: заменим все инженерные сети, установим новую тротуарную плитку, бесшумные пути, построим велодорожку. Это будет новая улица, которая будет выглядеть по-европейски. Качество будет соответствующим”, – отметил Олег Береза, директор ЛКП “Львовавтодор”. По заказу управления капитального строительства горсовета на улицах Городоцкой и Шевченко также построят транспортную развязку. Ее планируют завершить ко 2 октября, а обойдется она в 26 298,884 тысяч гривен.
Осуществят полную реконструкцию улицы: заменят все инженерные сети, положат новую тротуарную плитку, бесшумные пути, построят велодорожку
Новый транспортный узел построят с целью разгрузить перекресток улиц Городоцкой и Шевченко перед церковью Анны. Это позволит максимально увеличить пропускную способность городского авто — и электротранспорта. По словам чиновников, 15 июля там уже демонтировали брусчатку, трамвайные пути и нежилой дом. Сейчас работы продолжаются по графику, трудностей нет, сообщил Игорь Фалюта, в.а. начальника управления капитального строительства горсовета.
“Здесь будет круговое движение в одностороннем направлении от центра по улице Шевченко и поворот на улицу Городоцкую. По Городоцкой транспорт будет двигаться в одном направлении к центру города. Кроме трамваев на этом участке будет курсировать общественный и частный транспорт. Также здесь обустроят остановку”, – рассказал Игорь Фалюта.
|
|
| фото: Галина Стадник |
Ремонтировать львовские дороги “Онуру” помогает одна из военных частей города. Как отмечают представители “онурівців”, не принудительно. Наоборот, военные просят привлекать их, потому что хотят заработать. “Договор на строительство дорог заключен в соответствии с законодательством и требованиями контрактной работы. Львовскую военную часть назначен субподрядчиком. Она имеет строительную лицензию на выполнение подготовительных работ. Это так называемые ручные работы. Количество военных не является постоянным, а регулируется в соответствии с потребностями.
В частности, на Городоцкой работало около 40 человек, в разные дни по-разному, – рассказал “Почте” Виктор Онищук, инженер инженерных сетей компании “Онур”. – Все услуги, которые выполняли военные в соответствии с контрактом, являются платными. Сколько зарабатывают ребята, мне не известно. Процедура начисления выплат такая: воинская часть подает счет выполненных работ, каждый час ежедневно табелюють, отмечая, какие именно работы выполнены”.
К теме
ЛКП “Львовавтодор” 3 июня 2013 года подписало договор подряда с компанией “Онур” на выполнение работ по реконструкции дорог с трамвайными путями Львова по шести лотам.
В 2013 году предприятие планирует выполнить работы в отношении трех из них:
— лот 1 – вул. Промышленная (Б. Хмельницкого – Волынская) длиной 410 м по трамвайной линии 6; Бы. Хмельницкого (Осмомысла – Кладочная), Зелена (Кладочная – Гайдамацкая) длиной 980 м по трамвайной линии 6;
— лот 3 – вул. Городоцька (Шевченко – Госпитальная) длиной 720 м по трамвайной линии 6;
— лот 6 – вул. С. Бандеры (Чупринки – Коперника), Коперника (С. Бандеры – СОШ № 9) протяженностью 470 м по трамвайной линии 2.