Контроль в маршрутках пока приостановили. Зато снова хотят поднять цену
за проезд до трех гривен
Скоро будет два месяца с тех пор, как напугали львовян проверками билетов в маршрутках. И сейчас, наверное, и большинство горожан не знают о том, что нужно требовать билет у водителя! Если в начале апреля билеты лежали у водителя и знающие пассажиры могли их взять, к тому же в неограниченном количестве, то сейчас билеты скрученные в рулоны.. .
Как сообщили “Почте” в пресс-службе мэрии, “в течение мая “Муниципальная дружина” приостановила контроль над билетами в маршрутках”. К сожалению, “Почте” не удалось связаться с “Муниципальной женой” – руководство ЛКП отказалось от комментария.
Со слов Ивана Велійки, председателя Львовского областного отделения “Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков Украины”, перевозчики не расторгали договоры с “Муниципальной женой”, а в течение мая контролеры в маршрутках не работали, ибо не было такой потребности через большое количество выходных.
“Вообще, согласно договора, контроль должен организовывать городской совет. Еще первого апреля мы обратились в городской совет с официальным письмом, чтобы “Муниципальной жене” дали полномочия штрафовать безбилетных пассажиров. И никаких решений сегодня не принято. Контролеры просто ходят по маршруткам и проверяют билеты у пассажиров. Поскольку нет никакой ответственной за проезд без билета, то такие проверки являются неэффективными”, – рассказал Иван Велійка.
Как писала “Почта”, пока нет решения горисполкома, контролеры могут только проверять наличие билетов, но не штрафовать за их отсутствие.
Также отметим, что перевозчики снова взялись за поднятие цен за проезд до 3 грн, и уже менее чем за две недели, а именно 12 июня, в горсовете состоятся общественные слушания относительно качества услуг, культуры перевозки и возможности пересмотра действующего тарифа на перевозку пассажиров в общественном транспорте Львова. Инициирует эти слушания ЛОО “Всеукраинской ассоциации автомобильных перевозчиков”. Перевозчики хотят пересмотреть действующие тарифы за проезд по городу.
“Последний раз основательное изучение вопроса рассмотрения размера существующих тарифов проводилось в 2009 г. А со времени введения в действие тарифа на уровне 2 грн произошли значительные изменения стоимости составляющих себестоимости тарифа в сторону значительного роста”, – говорится в сообщении на сайте горсовета.
В комментариях к этому объявлению на сайте длится немалое обсуждение и львовяне справедливо замечают: “Благодаря новой транспортной схеме большинство львовян вынуждена дважды платить за проезд. До нововведения платили 4 грн за дорогу в обе стороны, теперь платим по 8 грн. Но им все мало и мало, они хотят, чтобы мы платили не 8, а 12 грн за поездку на работу”. Неужели нас скоро ждет еще одно транспортное “покращення”?..
К теме:
Депутат Львовского горсовета из фракции ВО “Свобода” Евгений Белинский (на фото) продал свою долю одного из крупнейших перевозчиков Львова. Так, 25 апреля общее собрание совладельцев ООО “Фиакр Львов” согласовали решение о продаже доли Евгением Билинский и выход его из участников общества, информирует marshrutka.org.ua. Депутат горсовета владел 19% акциями предприятия.
ООО “Фиакр Львов” является одним из старейших предприятий на рынке пассажирских перевозок во Львове и области. Автомобильный парк составляет 184 единицы транспорта. Штат предприятия насчитывает около 400 работников.