Экологическая безопасность – понятие бескомпромиссное. Поэтому в городе начали решать проблему утилизации электронных отходов – батареек и энергосберегающих ламп
фото: архив
Ни для кого не секрет, что обычная батарейка содержит немало токсичных элементов и может негативно влиять на окружающую среду. Специалисты утверждают: попав в землю, один такой энергоноситель может испортить 400 л воды или 20 кв. м грунта.
Итак, если вы выбросите две батарейки в неположенном месте, то испортите две ванны, восемь ведер и полтора чайника чистой воды . По словам экологов Львова, на свалки ежегодно попадает от 5 до 15 кг ртути. Между тем в городе до сих пор нет предприятий, которые могли бы утилизировать электронные бытовые отходы. Значит, существует серьезная угроза окружающей среде и здоровью людей.
Перенимаем опыт западных соседей
Как писала “Почта”, городское управление экологии совместно с общественными организациями при содействии Люблинского муниципалитета начало воплощать проект “Создание муниципальной системы обращения с отходами бытового электронного и электрического оборудования”. Этот проект рассчитан на два года, его будет финансировать ЕС в рамках Программы трансграничного сотрудничества Польша – Беларусь –Украина. Сумма гранта, который город потратит на воплощение этого проекта, составляет 1 млн 202 тыс. евро.
| 5-15 кг ртути ежегодно попадает на свалки |
В городе будут создавать систему сбора отходов – будут устанавливать пункты приема батареек, закупят транспорт со специальным оборудованием для транспортировки опасных отходов и запустят установку для обезвреживания и удаления ртути. Как писала “Почта”, согласно проекту, во Львове должны установить 80 контейнеров для батареек. В будущем их количество будут увеличивать. Такие контейнеры планируют размещать вблизи учебных заведений, супермаркетов, в удобных для жителей местах, даже в помещениях ЛКП.
“Проект реализуется в соответствии с календарным планом. Сейчас заключаем договора на закупку контейнеров и соглашение на разработку программы, проводим социологические опросы. Окончательно программу реализации будет разработан и утвержден на сессии городского совета в октябре. С целью сбора энергосберегающих ламп закупим два микроавтобуса. Они будут обслуживать наши коммунальные предприятия. Для этого нужно иметь соответствующие лицензии, ведь речь идет о транспортировке опасного сырья. Сейчас их готовят, впоследствии они будут ездить с лицензиями, собирать и отвозить лампы на установку, которая их перерабатывать”, – рассказала Оксана Війтик, координатор проекта, главный специалист отдела экологии и благоустройства.
В городе будут создавать систему сбора отходов – будут устанавливать пункты приема батареек, закупят транспорт со специальным оборудованием для транспортировки опасных отходов и запустят установку для обезвреживания и удаления ртути
Как часто и где именно они будут ездить, станет известно уже в октябре, когда закончится разработка программы. По словам экспертов, это пилотный экспериментальный проект, первый в Украине, поэтому придется учиться на собственных ошибках. В Польше такая установка всего одна. Львовская же должен обеспечить весь Западный регион. Как отмечает собеседница, о запуске установки говорить рано. Ее будут покупать в следующем году. Перед этим надо съездить в Польшу, посмотреть, как она работает, сделать выводы. Установка будет находиться на балансе департамента градостроительства. Где именно его установят, пока не известно.
Специалисты отмечают: принцип действия установки прост и экологически безопасен. В нее загружают лампы, установка измельчает стекло, отделяет патроны, которые можно будет сдавать на металлолом; ртуть химически связывается, после чего ее в специальных емкостях можно сдавать для повторной переработки или утилизации.
Самое главное – собрать!
Как рассказал “Почте” Дмитрий Скрыльников, председатель ОО “Бюро экологических расследований”, в настоящее время главная проблема львовская – сбор опасных отходов. Ведь он для батареек и энергосберегающих ламп должен быть разным. В Львове расположен единственный в Украине завод для переработки батареек – ГП “Аргентум”. Однако пока он их не утилизирует, а лишь накапливает на складах.
“Работа завода “Аргентум” заставляет обеспокоиться, ведь туда свозят батарейки со всей Украины, а технология переработки полностью еще не отработана. Сейчас они их просто накапливают. Батарейки могут долго лежать в собранном состоянии, если они не повреждены. Проблема утилизации енерговідходів сложная и еще не решенная во всей стране. Поэтому, возможно, их действительно лучше накапливать, чем переделывать из в спешке, не имея на это соответствующих технологий”, – говорит Дмитрий Скрыльников.
Ртутные лампы являются более опасными. Разрушаясь, они сразу же загрязняют окружающую среду, потому что имеют высокотоксичные испарения
Сейчас в городе действует ряд пунктов сбора батареек, которые можно сдать туда для дальнейшей переработки. В частности, пункты расположены по адресам: магазин “Батарейка”, пр. Свободы, 1/3, рынок “Южный”, ул. Щирецька, 36, ГП “Аргентум”, вул. Зеленая, 115б. “Чтобы население присоединилось, система сбора должна быть удобной и бесплатной. Ртутные лампы являются более опасными. Разрушаясь, они сразу же загрязняют окружающую среду, потому что имеют высокотоксичные испарения.
Относительно ламп, надо принимать срочные меры. Сейчас люди просто выбрасывают их в контейнер. Их собралось уже, наверное, сотни тысяч. Лампы сразу же разбиваются и наносят вред. Люминесцентные лампы – это запаянная трубка с парами ртути. Когда трубка разбивается, ртуть выходит наружу. В таком случае контейнер тоже является источником загрязнения. А если кто-то кинет петарду или он повредится под собственным весом!
Передвижные пункты – лучший вариант, его достаточно часто практикуют в мире. Автобус приезжает, например, раз в месяц. Лампочки же не каждый день выбрасывают, их можно аккуратно держать дома некоторое время, а потом просто сдавать в специальной лицензированной установке. Главное, чтобы городская власть правильно использовала средства и возможности”, – рассказал Дмитрий Скрыльников.