Милиция разыскивает BMW серебристого цвета, водитель которого уничтожил в выходные оборудование для боллардов. В мэрии подсчитывают убытки
фото: daily.lviv.ua
Львову не везет на боларди. Их должны были установить еще в августе, потом обещали в сентябре, и так каждый месяц переносили дело по разным причинам, чаще всего за деньги… И все же в декабре “стражи” пешеходной зоны появились на улице Памвы Беринды.
Столбцы смонтировали и опустили, пока устанавливали дополнительное оборудование . Не успели смонтировать дополнительного оборудования, как его уже разбили. С августа центральная часть города должна стать пешеходной зоной. В ней запрещена парковка, заезд строго регламентирован. Территория пешеходной зоны ограничена просп. Свободы, вул. Гавришкевича, пл. Осмомысла, вул. Подвальной и вул. Валовой. Пешеходными должны стать 18 улиц и площадей города: пл. Рынок, Яворского и Катедральная, вул. Сербская, Галицкая, Краковская, Печатная, Руская, Ставропигейской, Сапожная, Памвы Берынды, Театральная, Армянская, Леси Украинки, Яна Жижки, Ивана Федорова, Древнееврейской и Братьев Рогатинцев.
Как писала “Почта”, только трамваи, автомобили экстренных служб, жителей пешеходной зоны и поставщиков товаров в местные заведения сервиса и торговли могут заезжать в пешеходную зону. Собственно, боларди должны были бы регламентировать заезд туда. Их планировали установить в трех местах – на ул. Русской, Памвы Беринды и Братьев Рогатинцев. Так сложилось, что до монтирования столбцов взялись аж в декабре. И все же по периметру пешеходной зоны есть знаки, которые сообщают о статусе территории, однако на них мало кто обращает внимания. В львовских водителей хроническое нежелание помнить о пешехода…
|
|
| фото: facebook.com/DemyanD |
Поэтому в субботу рано утром один из тех водителей, которым все безразлично, наехал на светофор, дополнительное оборудование для боллардов, которое недавно смонтировали. Он, говорят, мчался на большой скорости, что уже является нарушением Правил дорожного движения в пешеходной зоне. Кроме того, пешеходная зона не может быть транзитной, о чем, собственно, и предупреждают дорожные знаки.
Личность нарушителя устанавливают. Зацепок маловато: всего лишь несколько обломков от машины, плохонькое видео с уличных камер наблюдения и один свидетель, который видел наезд, однако номеров не запомнил.
“В 7.45 BMW серебристого цвета на высокой скорости наехала на столб со светофором и системой управления болардами. Эта машина проезжала площадью Катедральною, улице Памвы Беринды. Очевидно, что водитель был пьяным, потому что после ДТП даже не остановился. Об этом мы знаем с камер видеонаблюдения. Убытки подсчитывают. Важно, чтобы электроника не пострадала, и, на первый взгляд, она уцелела”, – рассказал вчера “Почте” советник городского председателя Львова по вопросам велоинфраструктуры Олег Шмид.
Того, кто был свидетелем субботнего ДТП на улице Памвы Беринды, просят звонить на номер 102 или в дежурную часть ГАИ города 238-40-27
К слову, вся система, боларди и дополнительное оборудование стоили городу 470 тысяч гривен. Сейчас же в городе думают, как же защищать светофорный столбец… В городском управлении милиции и ГАИ Львова ситуацию комментируют лаконично. Уверяют, что ведут расследование, просматривают видео с камер наблюдения. Личность водителя еще не установили, и на общественность это сделать непросто, ведь видео нечеткое, номеров машины не разберешь… Правоохранители надеются на очевидцев. Того, кто был свидетелем субботнего ДТП на вул. Памвы Беринды, просят звонить на номер 102 или в дежурную часть ГАИ города 238-40-27.
Нововстановлене оборудование отремонтируют, поэтому, по словам Олега Шмида, боларди должны заработать, как и планировалось, после Нового года.