Почему львовяне не любят контролеров?

Психолог рассказывает “Почте” о причинах агрессии контролеров в электротранспорте, а юрист советует, что делать пассажирам в конфликтной ситуации

фото: Андрей Полевой

Жаловаться на контролеров в Львове привыкли, мол они наглецы и “злюки”, кричат, а иногда и бьют пассажиров… Но, похоже, что они всего лишь заложники своей профессии. Не стоит оправдывать агрессию контроллеров, ее можно избежать, не хватает только понимания…

Во Львове каждый день на линию выходит около 120 единиц электротранспорта . А контролеров являются лишь 28, сопровождающие их охранники, которые с недавних пор также имеют “контролерские” удостоверение. Но для надлежащей проверки работников таки не хватает.

“Почта” узнала, что в ЛКП “Львовэлектротранс” есть 11 вакансий контроллеров. “Работа эта неблагодарная, поэтому найти работников трудно. Мы набираем контролеров от 18-ти лет. Однако молодежь не хочет идти к нам на работу”, – рассказывает начальник отдела контроля ЛКП “Львовэлектротранс” Олег Григорчук.

Откуда такая агрессия?

Психологи же говорят, что “контролерська” работа угнетает и истощает человека и вызывает агрессию. “Контролер – лицо, которое работает непосредственно в сфере человек-человек. И, соответственно, может наступить момент, когда человек эмоционально устает, и именно это можно назвать “эффектом эмоционального выгорания”.

Как результат: проявления агрессии к внешним обстоятельствам, плохое настроение. Такое можно наблюдать в различных сферах, где человек непрерывно общается с незнакомыми людьми. Это и продавцы, и водители маршруток…У людей таких профессий нет возможности сказать себе “стоп”, встать и уйти”, – рассказывает “Почте” практикующий психолог Наталья Маркевич. Контроллеры устают от постоянного контакта с разными типами людей, резкой сменой среды. “Именно это может провоцировать истощение нервной системы. Как следствие – агрессивное поведение”, – говорит психолог.

Но ситуацию можно изменить. “Контролерам необходимо отдыхать. К примеру, разговор с психологом в комнате отдыха, где можно рассказать о том, что наболело за день”, – советует Наталья Маркевич. В конце рабочего дня человек не оставляет проблемы на работе, а “несет” их домой. Со временем набирается критическая масса, которую нужно куда-то выбросить. Чаще всего эту массу люди выбрасывают наружу на первого раздражителя.

Транспорт накапливает отрицательную энергетику сам по себе. Поэтому человек, который едет в трамвае, троллейбусе, маршрутке, уже негативно настроена

Обычно это случается в транспорте, когда под руку попадает пассажир, который не хочет платить за проезд или штраф. Соответственно вся негативная энергия, которая собралась в течение нескольких рабочих дней, выбрасывается на человека.

Агрессию может вызвать и другое. “Транспорт накапливает отрицательную энергетику сам по себе. Поэтому человек, который едет в трамвае, троллейбусе, маршрутке, уже негативно настроена. В давке нарушается индивидуальная зона каждого и это может стать причиной агрессии. Людям также не нравится, что кто-то пропихається, давит…А когда заходит контролер, который продвигается, толкает, проверяет билеты, это становится еще одним дополнительным раздражителем. В этом случае уже и контроллер, и пассажиры негативно настроены, и это становится основой конфликта”, – говорит Наталья Маркевич.

А что советуют юристы?

Пассажиры часто становятся свидетелями или очевидцами беспредела контролеров электротранспорта. “Недавно видела, как старшая женщина-контролер забрала у девушки студенческое удостоверение перед конечной остановкой за то, что не имела денег, чтобы заплатить штраф за безбилетный проезд. Она вытолкнула пассажирку, дерзила ей и кричала”, – рассказала “Почте” студентка Ирина.

Юристы же советуют в таком случае пассажирам познакомиться как со своими правами и обязанностями, так и правами и обязанностями контролеров, утвержденным Министерством строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Украины еще в 2006 г.

“Если лицо не имеет средств, то в правилах четко предусмотрено, что пассажира могут высадить на ближайшей остановке. Но законодательство четко не регламентирует, контролеры должны выйти на этой остановке вместе с правонарушителем и там взыскать с нее штраф, или просто высадить человека с электротранспорта, – отмечает “Почте” адвокат Дмитрий Гудыма. – Но ст. 135 Кодекса об административных правонарушениях Украины предусматривает штраф за безбилетный проезд. То, что пассажира высадили, не является наказанием”.

Толкая в спину, силой вытащили пассажирку на улицу. Угрожая, что заберут в милицию, заставили несовершеннолетнюю просить деньги у прохожих, чтобы оплатить штраф…

Контролеры имеют право взыскивать штраф на месте. Когда же лицо не хочет платить, ее могут забрать в ближайший райотдел милиции. “Там на правонарушителя составят протокол и человек будет обязана заплатить штраф. Фактически законодательство стоит на стороне органов контроля, что дает контролерам широкие полномочия”, – рассказывает адвокат.

“Но законодательство, к сожалению, слишком не совершенное. Встает вопрос: как контролеры могут доставить правонарушителя в милицию, не применив силу? О такое в законодательстве Украины не упоминается. Уверен: контролер не имеет права применить силу. Но как тогда выполнить норму о возможности доставки пассажира, который злостно уклоняется от уплаты штрафа?” – анализирует Дмитрий Гудыма.

Когда же контроллер проявляет своеволие, пассажиру нужно переписать данные удостоверения контролера. Собеседник говорит, что только тогда пассажир сможет подать жалобу как непосредственному руководителю, так и обратиться с исковым заявлением в суд. Но как доказать произвол контроллера? “Нужно привлечь свидетелей (минимум двух, но лучше больше), которые могут подтвердить нахальное поведение работника. Необходимо записать их фамилии, имена, отчества, адреса или места регистрации и номера телефонов, чтобы людей можно было вызвать свидетельствовать в суд”, – советует адвокат.

А кто льготник?

На льготный проезд имеют право ветераны войны, граждане, которые пострадали вследствие ЧАЭС, ветераны труда, инвалиды i, II И III групп, а также лицо, сопровождающее инвалида по зрению i группы, дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, дети до семи лет, которые не занимают отдельного места для сидения.

На бесплатный проезд также имеют право и лица при исполнении служебных обязанностей. “У нас есть 42 категории льготников. Чаще всего из льготников электротранспортом ездят студенты, “чернобыльцы” обеих категорий, инвалиды i, II, III”, – рассказал “Почте” Олег Григорчук.

Часто случается, что пассажиры хитрят: используют недействительные проездные документы, а именно: использованный проездной или абонементный билет, просроченные проездные билеты длительного пользования, абонементный талон, на котором невозможно определить код компостера, недействительны пенсионные удостоверения. За это пассажиры и платят штраф. К слову, штраф за безбилетный проезд составляет 30 грн, а за неоплаченные ручную кладь или длинномерные предметы – 8 грн 50 коп.

У нас есть 42 категории льготников. Чаще всего из льготников электротранспортом ездят студенты, “чернобыльцы” обеих категорий, инвалиды І, ІІ, ІІІ

Насчет проверяющих, то и те также нарушают свои прямые обязанности. “Контролеры не носят пов’язкок. А когда их просят показать удостоверение – злятся и документы показывать не хотят”, – жалуются пассажиры.

Но в отделе контроля ЛКП “Львовэлектротранс” утверждают, что такого быть не может. “Я не поверю ни одному человеку, что контролеры не показывают свое удостоверение, ведь только с ним они должны заходить в электротранспорт, – говорит Олег Григорчук. – К тому же каждое утро работники приходят на работу, их инструктируют, проверяют внешний вид, документы, удостоверения, жетоны, штрафные квитанции. Без этого они к работе не приступают”.

Показательное унижение студентки

Наглость львовских контролеров электротранспорта достигло своего апогея. В частности в конце октября в Галицкий райотдел милиции Львова обратился отец несовершеннолетней девушки. С его слов, трое львовских контроллеров 22 октября избили и заставили 15-летнюю дочь, студентку-первокурсницу одного из львовских колледжей, “просить у прохожих деньги, чтобы оплатить штраф за якобы безбилетный проезд”. При этом девушку постоянно оскорбляли и унижали, информирует пресс-служба львовской милиции.

Что же произошло? Девушка зашла в троллейбус на конечной остановке возле Франкового вуза. Через большое количество людей пассажирка не успела вовремя закомпостирувати билет за проезд. Когда троллейбус тронулся с места, к ней подошли трое людей в гражданской форме, представились контролерами и попросили предъявить проездной билет.

Студентка дала билет, но пояснила, что еще не успела его закомпостирувати. И это разозлило контроллеров и они начали требовать оплатить штраф. За девушку вступились пассажиры, они требовали от контролеров прекратить беспредел.

А дальше был кошмар! Контролеры остановили троллейбус еще перед первой остановкой. Толкая в спину, силой вытащили пассажирку на улицу. Угрожая, что заберут в милицию, заставили несовершеннолетнюю просить деньги у прохожих, чтобы оплатить штраф… Правоохранители открыли уголовное производство по ст. 125 УК Украины (умышленное легкое телесное повреждение). По информации “Почты”, горе-контролеры работают и в дальнейшем…