Разрекламированную дорогу на Ряшівській до сих пор не построили. Возможно, она появится к Евробаскету-2015. Городские же депутаты уверены: делом должны были бы заинтересоваться правоохранительные органы
фото: skyscrapercity.com
Еще три года назад городская власть решила совместить кратчайшим путем аэропорт с “Ареной Львов”, что на ул. Стрыйской, минуя загруженные улицы Выговского-Владимира Великого, Научную. С этой целью в 2010-м начали строить дорогу на улице Ряшівській – деревья в парке возле аэропорта выкорчевали, ямы вырыли.. . Однако дорога до сих пор не завершена. Когда там возобновят работы, не известно. В мэрии надеются справиться к Евробаскету-2015. Между тем городские депутаты считают, что к строительству этой дороги должны присоединиться… правоохранительные органы.
Флэшбэк Ряшівської
“Сегодня мы на вул. Ряшівській, где будет новая дорога, – именно так рассказывал журналистам в июне 2011-го мэр Львова Андрей Садовый. – Она будет вести к вул. Кульпарковской и будет сочетаться с вул. Научной. Благодаря новой дороге, доехать от аэропорта до стадиона можно будет за 12-15 минут. Также будет новое автобусное сообщение, а в перспективе – и троллейбусное. Общая сметная стоимость работ составляет 173 миллиона гривен. К сожалению, денег от государства мы еще не получили, но работы уже ведутся. Строительство началось в 2010 году и должна закончиться к Евро-2012. Длина дороги – 3,42 км”.
В то время, осматривая разрыт парк, городской голова представлял там дорогу, которая должна появиться к началу Евро-2012. Тогда ее строительство так и не завершили. Сейчас на том месте – лишь разрытый парк… Денег не было, делали в долг! Сейчас в городском совете говорят: дорогу начали строить, потому что были гарантии от правительства о выделении денег. Однако город обещанного так и не получил, зато нажила немалые долги.
“Фирма начала выполнять работы в долг, привлекая свои оборотные капиталы. Ей эти деньги не вернули, поэтому работы прекратили. Город задолжал подрядчику 30 миллионов гривен. В частности, средства за ремонтные работы на улицах Вернадского, Ряшівській и еще многих других недоремонтованих путях во Львове не уплачены. Деньги из государственного бюджета, Кабмин предусматривал выделить городу для уплаты за ремонт коммунальных дорог, не профинансированы на общую сумму 153 миллиона гривен. Поэтому ремонт этой дороги остановили”, – рассказал “Почте” Игорь Фалюта, в.а. начальника управления капитального строительства Львовского горсовета.
Закончим до 2015-го?!
Не успели к Евро-2012 – сделаем к Евробаскету-2015… по крайней Мере именно на это надеются в мэрии. “Поскольку на улице Ряшівській будут строить спорткомплекс к Евробаскету-2015, в программу подготовки горсовет добавила и строительство улицы Ряшівської. Но пока нормативного документа, который регламентирует выделение средств, я не видел”, – продолжает Игорь Фалюта.
О сроках возобновления работ на этой дороге чиновник не говорит. Говорит только, что дело в деньгах, а их снова будут ждать из госбюджета. Кроме того, теперь на строительство этой дороги планируют потратить 173 миллиона гривен, а 95. “На последнем рассмотрении этого дела решили достроить эту дорогу хотя бы до улицы Любинской, а не так, как планировалось (до супермаркета “Арсен”, что на улице Патона). Это будет стоить 95 миллионов. А строительство всей дороги, как планировали, к улице Патона, стоит 143 миллиона гривен”, – отметил чиновник.
Яромир Самагальский, председатель постоянной депутатской комиссии финансов и планирования бюджета Львовского горсовета
Я не знаю, что будет дальше с дорогой на улице Ряшівській. На нее ни город, ни государство денег не выделяли. Все сделали в долг. Для того, чтобы делать что-то в долг, надо иметь или какой-то титульный список, подготовленный правительством или департаментом по подготовке к Евро-2012, или ассигнования из городского бюджета.
На самом же деле ничего не было. Как без таких документов начали делать дорогу, не известно…
По документам, этой дороги… не существует. Кажется, будто кто-то просто так начал строить дорогу! Потом город заставят рассчитываться за нее, но оно этой дороги не заказывало, и департамент по подготовке к Евро-2012 этой дороги до своих титульных списков не включал.
На самом деле строительство дорог на улицах Вернадского и Ряшівській имеет криминальный душок… Во всем должны разобраться правоохранительные органы: кто и на каких основаниях разрешил подписывать договоры, кто на себя брал ответственность за решение о строительстве этих дорог?! Когда городу выскажут претензии по поводу денег, будем говорить о нецелевом использовании средств…
Все дороги, которые строили к Евро-2012, финансировал Кабмин. То есть, это деньги, которые депутаты, бюджетная комиссия и городской совет не контролировали и контролировать не могли. Те деньги проходили вне бюджетом города.