Терпеть или наказывать?

Львовяне все чаще жалуются на наглость водителей маршруток. Юристы советуют жаловаться в горсовет и инспекцию по вопросам защиты потребителей. Психологи же говорят, что конфликта можно избежать

Терпіти чи карати?

фото: Андрей Полевой

В городе не спадает напряжение… Причиной, конечно, является политическая ситуация в стране: забастовки, митинги, Євромайдани. Никуда не денешься и от проблем на работе… Все это влияет на эмоциональное состояние человека .

В конце дня одни разочарованы, расстроены, другие же наоборот – полны сил, энергии, кое-где и по-боевому настроены. Львовяне же любят выплескивать все наболевшее в транспорте, по дороге к дому. А там и для ссоры причины всегда найдутся.

На что жалуются пассажиры?

В пятницу масла в огонь подлила и погода. Некоторые перевозчики не были чем-то готовыми к декабрьского снегопада. Похоже, во многих маршрутках не заменили резины, потому что они буксуют на подъемах. Через это людям вчера утром пришлось часами ждать нужную маршрутку.

“Думала раньше приехать на работу. Но, когда пришла на остановку, была в шоке: такого количества людей, которые ждали маршрутку, до сих пор не видела! Все потому, что выпал снег. Когда же дождалась транспорта и смогла туда влезть, далеко не заехала, ведь под гору водителю не удалось выехать. Маршрутка начала буксовать, поэтому я была вынуждена идти пешком”, – жалуется “Почте” госпожа Дана, которая проживает в районе Рясне-2.

Погода погодой, но пассажирам довольно часто приходится терпеть наглость водителей городского транспорта. Люди обычно не знают, куда жаловаться на наглых водителей, поэтому возмущение выражают на сайтах перевозчиков и различных интернет-форумах. На такие замечания никто не реагирует, поэтому водителям все сходит с рук.

Когда маршрутка остановилась, я чуть не упала на лестнице. Это просто ужас! Те водители же людей возят, а не дрова! Уверена: их необходимо наказывать за такую работу!

Вот несколько жалоб с сайта “Пассажиры о маршрутки”, где люди высказывают свое недовольство из-за непрофессионализма, невежливость или наглость водителей маршруток.

“Я ехала с ребенком в машрутці №46. Водитель явно превышал скорость, а когда тормозил на остановках, то пассажиры, которые стояли, трудно было удержаться на ногах. Я с ребенком выходила на Подвальной. И когда маршрутка остановилась, я чуть не упала на лестнице. Это просто ужас! Те водители же людей возят, а не дрова! Уверена: их необходимо наказывать за такую работу!” – возмущается пассажирка. Люди не довольны и тем, что маршрутки не останавливаются в отведенных для этого местах.

“Почему остановки есть лишь там, где решит водитель?! Видите ли, хочу останавливаюсь, хочу нет! Каждый день добираюсь на работу и домой на маршрутке №30. И каждый день меня переполняет злость. Кроме того, что приходится по полчаса ждать маршрутку, иногда водители даже не останавливаются на остановке, а за ней метров так за 50… Я этого терпеть уже не в силе!” — отмечает пассажирка.

Телефоны для жалоб
Есть замечания к водителям городских маршруток – звоните в управление транспорта и связи Львовского горсовета за номером 261-55-66 или на горячую линию города 15-80.

Свою жалобу можно оставить и на сайте www.marshrutka.org.ua

Пассажиры также не удивляются, что водитель маршрутки может себе позволить повысить голос. “Хамство и пренебрежение водителей маршрута №32 стали нормой. До криков и оскорблений люди уже привыкли и почти не обращают на это внимания. Но как быть с тем, что с конечной на улице Красной Калины после 22.00 почти невозможно дождаться маршрутки? Более того, водители обычно не останавливаются, даже когда видят, что их ждет довольно много пассажиров. А те, кого удается “поймать”, на вопрос “Почему вы не едете маршруту согласно графику?” отвечают: “Я не буду из-за нескольких людей наматывать круг”, – жалуются львовяне.

И не только это возмущает людей, которые ездят по маршруту №32. “Утром в этой маршрутке задние двери не отворялись, а водитель откровенно хамил пассажирам. Также на остановке “Поликлиника №2” (в 9.50) захлопнул дверь перед пенсионеркой и поехал дальше. Я часто езжу этим маршрутом и уже не впервые вижу, как именно этот водитель (номерные знаки ВС 2432) хамит пассажирам и не подбирает пенсионеров”, – отмечает один из горожан на сайте “Пассажиры о маршрутки”. И это лишь некоторые жалобы…

А куда жаловаться?

Такие сообщения остаются зігнорованими, и водители дальнейшем так своевольно себя ведут. Председатель ЛОО “Всеукраинская ассоциация перевозчиков” Иван Велійка говорит, что жаловаться на подобное поведение водителей маршруток можно в разные инстанции.

“Это и горячая линия, и управления транспорта горсовета. Также можно звонить к нам, в Ассоциацию перевозчиков. Часто пассажиры жалуются в Фонд защиты прав потребителей”, – отмечает собеседник. Он подчеркивает, что такая жалоба должна быть обоснованной, и обязательно нужно записать номер и серию транспортного средства, в котором часу и где именно произошел инцидент. Такая информация нужна для того, чтобы узнать, на какую фирму-перевозчик водитель работает.

Наказание для водителей, на которых пожаловались, есть разные. “Можно отстранить водителя от основной работы на определенный период, направить его на парко-хозяйственные работы или в ремонтную зону помощником автослесаря. Также применяют дисциплинарное наказание в виде выговора, если есть веские на то причины. И крайняя мера – увольнение с работы”, – отмечает Иван Велійка.

Больше всего водителей маршруток раздражают пассажиры преклонного возраста, которые обычно имеют льготные удостоверения и, соответственно, ездят бесплатно. Пожалуй, каждый львовянин неоднократно был свидетелем того, как водитель жалуется, что в салоне уже есть много льготников. Мол, даром возить не собирается, надоело! Прежде всего это пренебрежение к человеку. “В таких случаях стараемся, чтобы за такие нарушения водители несли жесткую ответственность. Минимум – выговор, а при повторном таком поведении – увольнение с работы!” – подчеркивает собеседник.

Но и это часто не пугает водителей. “Из-за нехватки квалифицированных водителей работник, которого увольняют с одного предприятия, легко может устроиться на работу к другому. К сожалению, сегодня на транспортных предприятиях, которые работают на рынке перевозок пассажиров, дефицит водителей составляет от 20 до 30 человек. Поэтому и автобусы простаивают, а людям приходится тесниться в маршрутках”, – добавляет Иван Велійка.

Будьте толерантными!

Психологи же отмечают, что не всегда водители становятся причиной конфликта. “Во-первых, надо принять во внимание, что профессия водителя маршрутки очень утомительно. Во-вторых, в общественном транспорте всегда много людей, поэтому там часто скапливается негативная энергетика, которая, безусловно, влияет на эмоциональное состояние как водителя, так и пассажиров. И, наконец, когда заходит человек и неприветливо обращается или же швыряет те две гривны водителю, обратную реакцию получает следующий пассажир, который заходит в транспортное средство. В таких случаях недалеко до конфликта”, – отмечает “Почте” практикующий психолог Наталья Маркевич.

К теме
Ситуация с Євромайданом в Львове влияет на движение транспортного средства в городе. Как узнала “Почта”, такие изменения в движении не являются официальными.

“Откуда мы утром знаем, вечером Майдан разрастется до такого количества людей, что придется перекрыть дороги? Конечно, если дороги перекрывают планово, нам об этом сообщают и указывают, по какой схеме движения нужно будет ехать.

Сегодня из-за забастовки в центре все происходит стихийно, и никто заранее не может предсказать, что будет происходить через несколько часов. Поэтому сейчас в связи с Євромайданом нет никаких официальных изменений схем движения маршруток. Все происходит ситуативно. Водители сами информируют друг друга о ситуации на дороге, а также самостоятельно выбирают путь движения, маневрируют”, – сообщил Иван Велійка.

Эксперт советует самим пассажирам стараться толерантно относиться к водителям и, конечно, не забывать про элементарные правила вежливости. “Приветливое обращение, хочешь ты того или не хочешь, требует соответствующей реакции. Только люди с аутичными задатками не понимают эмоций другого человека. К сожалению, универсального рецепта, чтобы решить такую вечную проблему, как взаимоотношения водителя и пассажиров, нет. Поэтому лучше оставить позади плохое настроение и приветливо сказать “Добрый день” или “Спасибо”. Тогда будет спокойнее и пассажиру, и водителю”, – уверена психолог.

Немалую роль играет внешний вид водителя, а также чистота транспортного средства. “Люди раздражаются, когда им приходится в чистой одежде заходить в грязный салон маршрутки. Безусловно, это может стать причиной ссоры с водителем. К примеру, когда по городу начали курсировать новые большие маршрутки, изменился и внешний вид водителей (появилась рубашка, галстук). Пассажиры сразу изменили к тех водителей отношение”, – отмечает Наталья Маркевич.

Терпіти чи карати?

Дмитрий Гудима, адвокат

В Украине есть несколько законодательных актов, которые регламентируют вопросы, связанные с ответственностью перевозчика, в частности законы “Об автомобильном транспорте”, “О защите прав потребителей” и Правила предоставления услуг по перевозке автомобильным транспортом. Собственно в этих актах предусмотрено, что пассажир имеет право на вежливое отношение и качественную перевозку.

Поэтому в ситуации, когда водитель маршрутного транспортного средства к пассажиру относится невежливо, рекомендую сделать такие вещи.
Во-первых, зафиксировать, в каком часу это произошло. Во-вторых, на каком маршруте это произошло. Также нужно записать номерной знак транспортного средства.

Обязательно нужно иметь нескольких свидетелей, поэтому советую взять контакты и записать имена и фамилии хотя бы двух людей, которые видели конфликтную ситуацию.
Кроме того, было бы хорошо узнать фамилию, имя, отчество водителя (по идеи, все водители должны иметь бейджи с такой информацией).

Тогда необходимо оформить жалобу. Первый адресат – инспекция по вопросам защиты потребителей. Туда мы можем пожаловаться на то, что услуги по перевозке не являются качественными, ведь водитель нагло относится к пассажиру и невежливо себя ведет. Также жалобу можно подать в управление транспорта Львовского горсовета. Горсовет с каждой фирмой-перевозчиком заключает договор, где указывает условия перевозки. В такой жалобе можно ставить следующие требования: проверить условия соблюдения договора с перевозчиком или же обязать перевозчика (а именно организацию, которая имеет лицензию на соответствующий маршрут) принять меры в отношении конкретного водителя.

Это общие аргументации, но стоит учесть, что каждая конкретная ситуация индивидуальна. Однако уверен: за этими двумя жалобами хотя бы кто-то отреагирует.