Платная дорога

Правительство разрешило передать в концессию дорогу Львов–Краковец

Перечень объектов права государственной собственности, которые можно передать в концессию, дополнен тремя автодорогами: Львов – Краковец, Ульяновка – Николаев – Херсон – Красноперекопск – Симферополь и Новомосковск – Запорожье – Мелитополь – Джанкой – Симферополь. Соответствующее постановление Кабмин принял вчера, 11 сентября, на заседании .

Ожидается, что проезд для автомобилей этими путями будет стоить от 30 копеек до гривны за километр в зависимости от вида транспорта и условий реализации каждого отдельного проекта. При этом обещают обеспечить альтернативный проезд, информирует zaxid.net. “Мининфраструктуры предлагает построить новые автодороги по параметрам первой категории с четырьмя полосами движения на условиях государственно-частного партнерства (концессии). А проект дороги Львов–Краковец включает еще и строительство северной части львовской объездной дороги, что предоставит дополнительные экономические выгоды для транзитного транспорта и разгрузки города”, – говорит министр инфраструктуры Владимир Козак.

Проезд для автомобилей этими путями будет стоить от 30 копеек до гривны за километр в зависимости от вида транспорта и условий реализации каждого отдельного проекта

На каждую из этих автомобильных дорог уже разработали проектную документацию. Предполагается, что ориентировочная стоимость строительства дороги Львов–Краковец длиной 84,4 км составит 4,3 млрд гривен, Ульяновка–Николаев–Херсон–Красноперекопск протяженностью 533 км – 24,2 млрд грн, Новомосковск – Запорожье – Мелитополь – Джанкой – Симферополь (475 км) – 21,4 млрд грн.

Со слов Козака, новые трассы на этих направлениях нужны из-за постоянного роста интенсивности движения. В частности на сегодня участок дороги М-10 Краковец–Львов на территории Украины является “самым узким местом” международного транспортного коридора №3 (Берлин/Дрезден – Вроцлав – Львов – Киев).

Напомним, что планы по строительству дороги Львов–Краковец обсуждаются еще с начала 2000-х годов. В частности, предполагалось, что эту дорогу построят к Евро-2012, однако проект реализовать не удалось.