Проблему повышения стоимости проезда в маршрутках Львова можно решить безболезненно для горожан
Договорились поговорить, но диалога не вышло – городской голова ушел в отпуск. Львовские перевозчики, которые уже на протяжении нескольких месяцев требуют повышения тарифа на перевозки до 3 грн, и городские власти никак не могут найти общий язык.
Первые от обращений к власти и подтверждений того, что ездят себе в убыток, перешли к угрозам . Еще в июле перевозчики предупредили: если „конструктивного диалога” с властью не состоится – перейдут на свободный тариф уже с 1 августа. Как писала “Почта”, после введения свободного тарифа за проезд, вероятно, придется платить 3,60 грн, ведь за таким тарифом к цене добавлять еще и НДС.
Однако бунтарские настроения перевозчиков стихли – им побіцяли диалог с городской властью. Во вторник, 6 августа, должна была состояться разговор, во время которого исполнительные органы городского совета имели бы озвучить свои выводы о том, обоснованный тариф в 3 грн и можно ли найти другой выход из ситуации, которая сложилась. И разговор не состоялся. И депутаты, и перевозчики убеждены: мэр ушел в отпуск и пренебрег встречей, не дав соответствующих распоряжений для ее организации.
Перевозчики до сих пор настроены ждать и не устанавливать свободный тариф
“Встреча не состоялась. Почему – не знаю. По результатам предварительной беседы с перевозчиками, исполнительным органам городской власти, в частности, юридическому управлению и департаменту экономической политики поручено рассмотреть целесообразность увеличения тарифа на перевозки, а еще – изучить опыт других городов по урегулированию перевозок льготных категорий населения. Поэтому мы решили, что встретимся еще раз, 6 августа. Мы обратились к мэру с просьбой организовать встречу. Но, я так понимаю, не было политического желания это сделать”, – рассказал “Почте” Иван Гринда, председатель постоянной депутатской комиссии инженерного хозяйства, транспорта и связи Львовского горсовета.
В городском управлении транспорта также ждали встречи с перевозчиками. Говорят, по предварительной договоренности она должна была бы состояться в 12.00, но даже там не знают, кто бы имел ее организовать.
“Я не могу сказать, почему она не состоялась. В понедельник, 6 августа, в то время, на которое назначили встречу для обсуждения целесообразности повышения тарифа на перевозки, проводили другое заседание. А кто и когда перенес встречу с перевозчиками – не знаю. Меня на первую беседу пригласили. Мы договаривались, что 6 августа состоится вторая, но никто не звал… “, – пояснил “Почте” Игорь Собенко, заместитель начальника управления транспорта ЛГС.
Есть два способа решения этой проблемы. Первый: город может компенсировать перевозчикам разницу в тарифе. Второй: можно пересмотреть и сократить льготные категории населения, которые имеют право на бесплатный проезд
Несмотря на все перевозчики до сих пор настроены ждать и не устанавливать свободный тариф. Они надеются, что в городском совете таки придумают, как сделать так, чтобы всем было хорошо: и цена проезда осталась 2 грн, и перевозчики получили компенсации за перевозку льготников.
“Есть два способа решения этой проблемы. Первый: город может компенсировать перевозчикам разницу в тарифе. Второй: можно пересмотреть и сократить льготные категории населения, которые имеют право на бесплатный проезд, – говорит Николай Шкурган, директор Ооо “Мера и К”. – За то, что в госбюджете на 2013 год не предусмотрено достаточно средств для автотранспорта, надо поставить вопрос о пересмотре категорий льготников.
В заключительном положении госбюджета четко написано, что все льготные категории населения пользуются льготой на проезд при условии наличия средств в государственном бюджете или в пенсионном фонде. Если нет денег, то льготы на проезд дают только тем категориям, которые в этом больше всего нуждаются. Это еще один выход из ситуации, который позволит нам не поднимать тарифы”.
А вот Гринда предлагает улучшить положение перевозчиков другим методом – урегулировать время льготного проезда. “Постановлением сессии городского совета можно урегулировать время “льготного проезда”. Я предлагал, чтобы с 7.00 до 10.00 и с 17.00 до 19.00 льготники не ездили или же платили полную стоимость. Сейчас часть пенсионеров, особенно работники милиции и других правоохранительных органов, которые в 43-45 лет выходят на пенсию, устраивается на работу. Кроме того, они получают и пенсию, и зарплату, пользуются еще и льготным проездом”, – говорит Иван Гринда.