Чистка двигателя — это серьезное дело — на расстоянии все выглядит просто: грязный двигатель, какой-то очиститель, чистый двигатель.
Но опыт механики противоречит этому — хороший уборщик иногда может принести больше вреда, чем пользы, хотя он работает так, как вы этого хотите.
Во время работы двигателя, особенно когда речь идет о дизельных двигателях, образуется большое количество сажи и других загрязняющих веществ, которые накапливаются во всей системе смазки, особенно при неравномерности. Так уж сложилось, что неравенства возникают в основном в местах, где соединяются разные элементы. Если масло не менялось в течение длительного времени (и его следует менять не реже одного раза в два года, даже если в инструкции говорится об этом реже), углеродистый осадок уже действует как своего рода герметик, и его промывка угрожает утечке — поэтому он скорее не меняется минеральное масло превращается в полусинтетическое, а последнее — в синтетическое. Однако, если масло регулярно менять, чистка двигателя не должна иметь негативных последствий, если вы делаете это с умом. Качественный очиститель можно купить тут.
Ни один из препаратов не описан подробно, в то время как подавляющее большинство мало отличается от синтетического масла очень хорошего качества. Масло является растворителем, который растворяет примеси и позволяет их удалять. Самый радикальный метод, после того как вылили масло, залейте двигатель в синтезатор и дайте ему поработать несколько минут, затем слейте грязь и залейте свежее масло, как и должно быть. Конечно, в составах для очистки двигателя также есть некоторые присадки, благодаря которым они могут работать лучше и быстрее, но это только присадки.