Под стены Львовской железной дороги львовяне вышли на акцию протеста против отмененных поездов
Под лозунгом “Запрягайте хлопцы коней – отменили поезда” 28 мая состоялся пикет под стенами Управления Львовской железной дороги. Люди обратились с просьбой вернуть поезда, которые не вошли в нового графика движения поездов.
“Вы нарушаете наши права в пользу отдыхающих . Ехать 160 км пять часов на автобусе – это ненормально! Состояние дорог ужасное, автобус не может двигаться быстрее”, – акцентирует Ольга Сало, представительница общественного движения “Отпор”. На акции протеста представили альтернативный поезд, состоящий из символического коня и несколько запряженных телег. Пикетчики говорят, что люди теперь смогут добраться до своих домов только так.
Изменения расписания движения поездов вызвали бурю возмущения у жителей Западной Украины. Общественные протесты прошли в рамках кампании “Поезд – для людей!” в Луцке, Ивано-Франковске, Черновцах, а теперь и во Львове.
Однако на Львовской железной причин для протестов не видят. “Мы не отменяем ни одного поезда, они все есть в графике, не понимаем против чего протестуют люди”, – говорит Лилия Криницкая, пресс-секретарь Львовской железной дороги.
Мол, на летний период железнодорожники вынуждены выходить из ситуации с нехваткой вагонов. Затем объясняют, что вагоны направлению Ковель-Черновцы на летний период отойдут в состав поезда нового маршрута Черновцы-Ивано-Франковск-Симферополь, так как именно это направление пользуется наибольшей популярностью летом.
“Поезд Ковель-Черновцы был убыточным, – говорит начальник пассажирской службы “Львовской железной дороги” Богдан Яворский. – В основном его пассажирами являются студенты, поэтому на время каникул его отменено. После завершения сезона отпусков обещаем его вернуть”.
Железнодорожники говорят, что это произойдет самое позднее в октябре.
К теме:
В свою очередь железнодорожники сетуют: за годы независимости Львовская железная дорога получила лишь 38 новых вагонов. А средний возраст вагонов сегодня достигает 29 лет! Для сравнения: во времена СССР Львовская железная дорога ежегодно имела по 50-70 новых вагонов, а средний возраст вагона не превышал 11 лет.