В 2013-м новые парковочные зоны обустроят на вул. Валовой, пл. Мицкевича, вокруг площадей Св. Теодора и Есть. Маланюка
В 2013-м новые парковочные зоны обустроят на вул. Валовой, пл. Мицкевича, вокруг площадей Св. Теодора и Есть. Маланюка
Зимой особенно остро встала проблема неправомерного парковки во Львове, когда и лед, и снег под ногами, а по тротуару невозможно пройти, потому что там кто-то поставил свою машину. Проблема двусторонняя, машины мешают пешеходам, а водители не имеют другого варианта, где оставлять транспорт .
Вне тем, чиновники обещают, что уже в этом году в центре города будут четыре закрытые платные паркинги, а именно историческое сердце города сделают исключительно пешеходным. Следовательно, уже в марте станет пешеходной ул. Валовая, там и обустроят первую закрытую парковку в центре.
Центр превратился в стоянку
Как писала “Почта”, в центре города почти 60% пропускной способности улично-дорожной сети потеряно из-за чрезмерной “запаркованість”. На прошлой неделе председатель Галицкой райадминистрации Львова Ирина Маруняк отмечала, что почти все боковые улицы в центре города днем на 90% заставлены неправильно припаркованными машинами. “Проблемные улицы – Коперника, пл. Даниила Галицкого, пр. Свободы, вул. Дорошенко, пл. Рынок, вул. Староеврейская”, – отметила она.
По словам Людмилы Либ, пресс-секретаря городского управления ГАИ, с начала года более 30 протоколов составили инспекторы ГАИ Львова за нарушение правил остановки, стоянки и требований дорожных знаков. Штрафы составляют от 255 до 340 грн.
“Я имел соответствующий разговор с руководством нашего управления ГАИ. В последнее время произошли изменения к лучшему, но пределов совершенству нет… Элементарная вещь: площадь Рынок – пешеходная зона, а машины почему-то порой проезжают. ГАИ такие вещи должен отслеживать, жестоко наказывать. Львовяне знают, что площадь Рынок – это пешеходная зона и никто не имеет права на нарушение правил дорожного движения”, – цитирует пресс-служба мэрии Андрея Садового.
Концепция уличной парковки
Как писала “Почта”, в октябре в ратуше презентовали концепцию благоустройства уличной парковки в центральной части города с параллельным созданием свободных от транспорта пешеходных зон. По концепции, въезд в историческое ядро Львова будет четко регламентирован.
“4 февраля состоятся общественные слушания концепции упорядочения уличной парковки в центре Львова и реализации ее первой стадии. Первую стадию планируем реализовать в этом году, она предусматривает создание четырех закрытых парковочных зон на 400 мест с оплатой и преобразования исторического ядра города (в рамках бывших валов) в пешеходный. Новые парковки в этом году должны з’явитится на вул. Валовой, пл. А. Мицкевича, вокруг площадей Св. Теодора и Есть. Маланюка”, – рассказал советник городского председателя Львова по велоинфраструктуры Олег Шмид.
Въезд в историческое ядро города будет возможен только по улицам Памвы Беринды, Русской и Леси Украинки. Заезд туда будут обеспечивать болларды, которые опускаются только для проезда специального транспорта днем. Жители этих улиц также смогут заезжать в свои дома, однако не будут иметь разрешения там парковаться. Ночью же болларды будут опущены для доставки товара в магазины, рестораны и тому подобное. По словам Олега Шмида, для исторического ядра города нужно пять боллардів и они будут стоить городскому совету 400 тыс. грн.
Вторая стадия этой концепции предусматривает изменения движения в центре Львова, третья – создание платных закрытых и открытых парковок в центре, четвертая – строительство подземных и наземных многоэтажных паркингов.
Стоянка на Валовой
В прошлом году в ноябре конкурс на определение оператора автостоянки на вул. Валовой выиграло ЛКП “Львовавтодор”. По планам новая парковка на 80 паркомест должно появиться весной. Хотя, по предварительным словам чиновников, еще в начале этого года должны были обустроить платные парковочные зоны на улице Валовой и на площади Мицкевича.
Автостоянка на ул. Валовой предусматривает диспетчерский пункт и видеомониторинг, въездной и выездной терминалы, позволяющие оплачивать услугу как купюрами, так и платежными карточками, электронную систему считывания времени пребывания машин на парковке.
“Как только станет теплее, планируем обустраивать стоянку. Это обойдется где-то в 160 тыс. грн. Эта сумма включает и программное обеспечение, камеры, светофоры. Это все будет в автоматическом режиме без человеческого фактора”, – отметил Олег Береза, директор ЛКП “Львовавтодор”.
Также весной во Львове установят пять паркоматов для туристического транспорта: вул. Винниченко, Кривоноса, пл. Св. Юра, пл. Старый Рынок и ул. Мечникова, пишет zaxid.net. Воспользоваться ими смогут водители экскурсионных автобусов, час стоянки для них будет стоить 20 грн.