Когда отремонтируют наиболее разрушенные пути Львовщины – неизвестно.
Сейчас дорожники только проектируют капремонты и надеются на дополнительные деньги
фото: пресс-служба ГАИ
За плохие дороги в области людям уже обрывается терпение! Так, 30 мая на забастовку поднялись жители села Бесковичи Самборского района. Люди бунтовали из-за ужасного состояния автодороги Мостиска-Самбор. И такие забастовки не единичные… Сейчас на Львовщине продолжается ямочный ремонт, который начали 10 апреля, капитальные же ремонты пока в проектах .Тарас Сиротинский, начальник Службы автомобильных дорог в Львовской области, нынешнее бездорожье в области объясняет “тяжелой зимой, увеличением нагрузки на автодороги и недофинансированием отрасли”.По его словам, Львовщина по нагрузке на сеть дорог входит в первый десяток наравне с Донецкой и Винницкой областями, однако за распределением средств на ремонты дорог Львовщина получила 330 млн грн, а, к примеру, Донецк – 1,2 млрд грн. Чтобы эффективно проводить ямочный ремонт на дорогах Львовщины в день нужно 1 млн грн. Зато лимит мая – 6,4 млн грн.Средства, выделенные согласно постановлению Кабмина, предназначенные исключительно на погашение задолженности за 2012 год. “С поставщиками и подрядчиками, что львовские дороги ремонтировали к Евро-2012, до сих пор не рассчитались. Задолженность за выполненные работы перед подрядчиками, которые в прошлом году ремонтировали дороги на Львовщине, составляет 440 млн грн. Это без долгов перед Львівоблавтодором, – говорит Тарас Сиротинский. – Сейчас идет речь о выделении траншем дополнительных денег. Львовская область получила поддержку от Укравтодора относительно дополнительных 100 млн грн, благодаря которым будем ремонтировать дороги Львов-Тернополь и Львов-Радехов”.Относительно дорог, то на пути Львов-Тернополь есть два участка, на которых разрушена основа и не может проводить ямочный ремонт – это участок дороги от Винников до с. Куровичи и объезд Золочева. Со слов чиновника, там, вероятно, в июне планируют “работы с фрезерования поверхности для того, чтобы выровнять непроезжие бугры и прикрепить основу так называемым черным щебнем”. “На дороге Львов-Радехов-Луцк есть три разрушенные участки, на которых нужно ремонтировать основу. Такая же ситуация на дороге Львов-Рогатин через Перемышляны и Бибрку, где есть две разрушенные участки. Подобная ситуация на дороге Жовква-Ковель – разрушена дорога в Великих Мостах до Червонограда, въезд в Сосновку. Эти участки нуждаются в капремонте, ведь там транспорт курсирует по обочине. Участок дороги от Великих Мостов до Червонограда будут ремонтировать в этом году, сейчас делают проект на капитальный ремонт. И точные сроки ремонтов не могу назвать”,– отмечает Тарас Сиротинский.
К теме:
Социальный взрыв во Львовской области возможен за состояние дорог, заявил во время вчерашнего заседания коллегии Львовской ОГА губернатор Львовщины Виктор Шемчук.
“Без решения вопроса о состоянии автодорог органы власти не могут выглядеть, как органы власти, а как наблюдатели… Социальный взрыв во Львовской области возможен за состояние автодорог. И, если руководители не могут объяснить, почему у нас такое состояние дорог или, скорее, отсутствие дорог, то должны уйти или должны ответить за то, почему они бездействуют в течение последних лет”, – подчеркнул он, информирует “Львовский портал”. С его слов, сплошное разрушение дорог превышает 70 км, а так называемая ямочность составляет 267 тыс. кв. м.
“Эти дороги не за один день развалились. Но те, что были сделаны с соблюдением технологий и правильно – стоят и будут стоять. А те, где были нарушения технологий, – стоять не будут”, – сказал он. Шемчук говорит, что три уголовных дела против работников дорожных служб уже в суде, а еще две вскоре будут переданы в суд.