Чиновники отрицают слухи о демонтаже стадиона. Тем временем до сих пор нет наработок относительно того, как именно развивать спортивный объект и зарабатывать деньги
Чиновники отрицают слухи о демонтаже стадиона. Тем временем до сих пор нет наработок относительно того, как именно развивать спортивный объект и зарабатывать деньги
Девять месяцев назад после завершения Евро–2012 руководство “Арены Львов” и города рассказывало о том, какое перспективное будущее при соответствующих условиях ждет львовский стадион . Тогда озвучили целый перечень идей, которые можно реализовать на этом объекте. Однако сейчас все чаще звучат угрозы прекратить стадиона поставки воды или электроэнергии за долги. Более того, дошло до разговоров о том, что, возможно, “Арену Львов”… надо разобрать.
Вне тем, последние слухи чиновники категорически отрицают, уверяя: продолжается активная работа, направленная на то, чтобы стадион таки получил нужные суммы для своего полноценного функционирования. Заметьте: уже прошло три месяца нового года, а про эту проблему власти заговорили почему-то только сейчас!
Похоже, сбываются слова тех, кто критиковал строительство стадиона: его построили, однако теперь никто не знает, что с ним делать. Конечно, в развитых странах таких проблем вообще бы не возникало, но не в Украине….
Сначала о долгах. Сейчас часть денег за электроэнергию, задолженности стадионом “Львовоблэнерго”, оплачена, но надо еще заплатить… 650 тыс. грн! “Долги появились, потому что на этот год финансирование не предусмотрено. Только в зимний период стадион потребляет электроэнергии примерно на 350 тысяч гривен на месяц. Употребляя наши мероприятия, финансировать его невозможно. Сейчас имеем долг за последние два месяца”, – рассказал на этой неделе масс-медиа Алексей Жуковин, в. а. директора стадиона.
В общем для того, чтобы “Арена Львов” этого года нормально функционировала, нужно аж 10,3 млн грн. В Львовской госадминистрации говорят: сейчас в правительстве разрабатывают специальную программу, цель которой – найти деньги. И это делают только сейчас!
Начальник управления архитектуры, градостроительства и инфраструктурных проектов ЛОГА Владимир Лаврин уверяет: никто стадион не разбирать. “Это полный абсурд, потому что стадион в рабочем состоянии. Несмотря на все проблемы, которые были, на стадионе недавно состоялся матч. В областной администрации вопрос стадиона сегодня под первым номером, мы стараемся его лучше решить. Практически каждый день работаем над мероприятиями, связанными со стадионом”.
Владимир Лаврин уверяет: правительство с пониманием отнесся к тому, что на стадион нужно будет выделить деньги, пока не появится арендатор и стадион не заработает. Но и это еще не все. Надо выделить также деньги для того, чтобы завершить стадион и сдать его в эксплуатацию, а это примерно 3-5% от стоимости вложенной суммы.
“В перспективе на стадионе должен играть ФК “Карпаты”. Вопрос в том, найдем мы и городской совет компенсационные механизмы. Вопросы договорные. Сейчас мы над этим работаем и будем работать до тех пор, пока вопрос не решится положительно”, – добавляет областной чиновник.
“План функционирования стадиона должно рассчитываться на 10 лет на том этапе, когда только начинаются чертежи. Мы приложили усилия, чтобы качественно провести Евро–2012, но такого долгосрочного плана не было. Мы провели чемпионат, но сейчас должны работать над теми вопросами, которые должны решаться пять-семь лет назад”, – говорит в. а. директора стадиона.
В этом году на концертах, семинарах, матчах и других мероприятиях заработали три миллиона гривен. Сейчас уже подтвердили уплаты двух миллионов.
МНЕНИЕ
Почетный президент ФК “Карпаты” Петр Дыминский рассказал “Немецкой волне” о стадионе “Арена Львов”:
“Стадион нужен клубу, – заверил Петр Дыминский. – Но не любой ценой”. В клубе считают, что новый стадион является слишком затратным объектом. Сейчас клуб удерживает стадион “Украина” за три миллиона гривен на год. Зато доходы от продажи билетов на матчи составляют 6 миллионов, отмечает он.
Расходы же на содержание “Арены Львов” представители “Карпат” оценивают совсем не так, как представители власти. Менеджмент клуба считает, что эксплуатация нового стадиона стоит 20 миллионов гривен на год. “По нашим подсчетам, мы на проведении матчей на новой арене сможем заработать 8-10 миллионов гривен. Соответственно, остальное надо где-то искать – из кармана собственников или болельщиков. Но мы категорически против увеличения цены на услуги для болельщиков”, – отметил Петр Дыминский.
“Мы хотим зарабатывать благодаря переданным активам в виде земельных участков и неликвидного имущества. Фактически мы предлагаем инвестировать в инфраструктуру города, чтобы зарабатывать средства, необходимые для содержания арены”, – резюмировал почетный президент ФК “Карпаты”.
К ТЕМЕ
Вчера под руководством губернатора Виктора Шемчука состоялось совещание по вопросам введения в эксплуатацию объектов электроснабжения стадиона “Арена Львов” и ГП “Международный аэропорт “Львов”. Сейчас из-за отсутствия финансирования, чтобы рассчитаться за выполненные работы, все пусконаладочные работы и испытания электронагрузок на оборудование и электросети прекращено. Электропитание аэропорта и стадиона происходит по временным схемам, информирует пресс-служба ЛОГА.
“Это проблема не только города и области, это проблема, на которую должны обратить внимание и на уровне государства. Поэтому мы готовы рассмотреть все предложения по решению этого вопроса и наладить схему совместного взаимодействия”, – подчеркнул губернатор.
Поручено разработать конкретные меры, которые позволят обеспечить стадиона и аэропорта постоянное электроснабжение, а также подробно расписать финансовые затраты и временные границы выполнения с указанием ответственных лиц на каждом участке работы.
Кстати, для завершения работ и уплаты кредиторской задолженности за уже выполненные работы по реконструкции аэропорта необходимо 252,6 млн грн, а стадиона “Арена Львов” – 333,96 млн грн.